Aktualizacja z 8 listopada 2021 r
8 listopada 2021 roku Sam Davies startuje w Vendée Globe wraz z 33 innymi zawodnikami. Informacja zwrotna na temat wywiadu ze sternikiem.
Opublikowano 17 października 2021 r
Podczas jednego z ostatnich słonecznych dni, kiedy wrzesień był na tyle miły, że nas opuścił, zaokrętowałem w Lorient na łodzi Initiatives-Cœur Samanthy Davies, niesamowitej i imponującej żeglarzi, która ma wyruszyć w trzecią Vendée. Globe 8 listopada . Jej cele są jednocześnie sportowe, feministyczne i charytatywne.
Przeprowadziłem już z nią wywiad w studiu Mademoisell w ramach odcinka podcastu Conquérantes, który zmusza kobiety do uprawiania sportu, i byłem zachwycony, że znalazłem ją w jej naturalnym środowisku: na morzu.
Wraz z nią w tym roku na linii startu staną również Clarisse Cremer, Isabelle Joschke, Alexia Barrier, Pip Hare i Miranda Merron, co jest rekordem w najtrudniejszym na świecie pojedynczym wyścigu offshore.
Historyczny świat Vendée
Vendée Globe jest również nazywany „Everest of the Seas”, przydomek ten doskonale ilustruje niesamowitą trudność tej rasy wokół Ziemi.
Spośród 167 uczestników od momentu powstania w 1989 roku tylko 89 przekroczyło linię mety i nie bez powodu! Vendée Globe wyróżnia się jako jedyny regat żeglarski na świecie, bez załogi, bez międzylądowań i bez asysty.
Ale dziewiąta edycja, ta, która wystartuje 8 listopada, ma wyjątkowy gust: po raz pierwszy na starcie jest tak wiele kobiet . Innymi słowy, 6 z 33 konkurentów. W 2021 roku, podczas ósmej edycji, żadna kobieta nie wyszła na morze.
Kiedy płynęliśmy spokojnie z prędkością dziesięciu węzłów (łódź Initiatives-Cœur może zatonąć do trzydziestu czterech), Sam Davies podzielił się swoimi przemyśleniami na temat tej historycznej strony regat:
To jest ogromne ! W historii Vendée Globe jest tylko sześć kobiet, którym udało się ukończyć wyścig. Jestem i jestem z tego dumny!
Z sześcioma kobietami na starcie, jeśli wszyscy ukończymy wyścig, podwoimy liczbę kobiet, aby ukończyć Vendée Globe. To dobrze, to ewolucja sportu zmierza w kierunku różnorodności. Pokazuje trochę stan wyścigów oceanicznych.
Oprócz tego są trzy dziewczyny, które chcą zrobić bardzo dobre występy: ja, Isabelle Joschke i Clarisse Cremer. Właśnie skończyliśmy drugie, trzecie i czwarte miejsce na Défi Azimut, wyścigu w Lorient, który trwa 48 godzin. To krótki wyścig, ale ostatni solowy rejs na morzu przed Vendée Globe, więc prawie wszyscy faworyci, nowe łodzie…
Zrobiliśmy ogromne korzyści w wyścigu, ponieważ w pierwszej czwórce znalazły się trzy kobiety, i to jest pierwszy raz, kiedy tak się stało. Byłem dumny z drugiego miejsca.
Z Isą (Isabelle Joschke, NDLR) jesteśmy bezpośrednimi konkurentami. Ma starą łódkę i nowe folie (folie to skrzydła ustawione i wyprofilowane tak, aby swoim ruchem w wodzie wytwarzały siłę nośną działającą na łódź, przyp. Red.) Tak jak ja, więc jesteśmy naprawdę obok siebie. To miłe ! Ale brakuje kobiety z nową łodzią.
Tam osiągnąłem dobre wyniki, więc zostaję wyznaczony na outisders, który może przestraszyć nowe łodzie, ale nie jesteśmy jeszcze na równi z ludźmi. Następnym krokiem jest nowa łódź. To rodzaj mojej misji: jeśli mam dobrą Vendée Globe i inne dziewczyny, pokazujemy, że zasługujemy na to, by być tak dobrzy jak inni, aby naprawdę walczyć o zwycięstwo.
Więcej niż przecinanie fal!
Samantha Davies, wojowniczka o stalowym umyśle
Sam Davies na czele Initiatives-Cœur © Eloi Stichelbaut
Przed wejściem na łódź Initiatives-Coeur rozmawiam z zespołem wokół Sama i jego łodzi, zanim odpłynie. Wszyscy obecni są zgodni: nigdy nie widzieli sportowca ani sportsmenki o tak solidnym umyśle. Jednocześnie wystarczy, by samotnie stawić czoła 80 dniom na morzu, na łodzi ze spartańskim komfortem, która zapewnia tylko półtorej godziny snu z rzędu!
Jego obecny rekord Vendée Globe wynosi 95 dni i zapewnił mu czwarte miejsce w latach 2008-2009. W 2021 roku jest zmuszona zrezygnować z wyścigu do rozbiórki. Nie ma mowy, żeby to się powtórzyło!
Do swojego stopnia inżyniera na Uniwersytecie w Cambridge Sam dodaje swoje umiejętności strategiczne i ujawnia swój sekret na pokładzie: armię bloczków, która ułatwia mu przechowywanie żagli, a tym samym życie.
Wyścigi offshore, wszyscy srają, nawet najwięksi, najsilniejsi. To siła psychiczna i strategia robią różnicę. Dużo myślę z moim zespołem technicznym, aby zmniejszyć fizyczne trudności. Aby wyjąć żagiel z ładowni, zainstalowaliśmy system zip line, aby dobrze się ślizgał, więc nie muszę się męczyć.
Musisz być inteligentny i dobrze otoczony, aby zrekompensować pewne fizyczne braki. Często, kiedy żegluję z dużymi chłopcami, przychodzą do mnie i mówią „Twój system jest świetny!”. ”. Nie myślą o tym, bo mają siłę i odnoszą sukcesy, ale tracą czas i energię. Wreszcie czasami dobrze jest zaakceptować fakt, że fizycznie jesteśmy mniej silni, aby być bardziej strategicznym.
Mam internet, ale to nie jest 4G ani WiFi… Nie wybieram się na Facebooka ani Netflix! Z drugiej strony lubię czytać, bo to sprawia, że odpadam, ale bez cięcia.
Aby posłuchać muzyki lub obejrzeć film, trzeba podkręcić dźwięk i założyć słuchawki redukujące hałas, ponieważ łódź jest bardzo hałaśliwa. Sprawa ? Kiedy pojawia się problem, pierwszym sygnałem jest zmiana dźwięku i wibracji w łodzi, więc stres jest niemożliwy do usłyszenia. Ale i tak chcemy ciąć!
Czytam więc, uciekam z łodzi, wchodzę do książki i odpoczywa mentalnie.
Inna specyfika tego Vendée Globe: po raz pierwszy para walczy ze sobą w zawodach . Sam Davies i Romain Attanasio podchodzą do sprawy bardzo spokojnie. Z całą pokorą i prostotą, które ją charakteryzują, Sam wspomina, że to przecież ona ma największe szanse na ustawienie najlepszego czasu:
Ta łódź jest szybsza niż Romain. To dobrze, ponieważ odbiera nam konkurencyjność.
Postaram się pokonać czas Armela Le Cléac'ha wynoszący 74 dni. Nowe łodzie na pewno będą o prawie tydzień krócej, ale nie płynę tak szybko jak te. To powiedziawszy, dobrze zoptymalizowaliśmy nasz i myślę, że jest możliwe pobicie tego istniejącego rekordu.
Cieszę się, że każdy z nas ma swój własny projekt. Poza tym był to bardziej jego sen niż moje, Vendée Globe, ale ja miałem tę okazję pierwszy raz w 2008 roku. Nie odmawiamy! Więc przeszedł przez to ze mną i zrobił to ostatni Vendée Globe w 2021 roku. To było niesamowite!
Nie chciałem wyjeżdżać, ponieważ właśnie ukończyłem Volvo Ocean Race (wyścig dookoła świata z załogą, przyp. Red.) I nie byłem w służbie, ale on wyszedł.
Pracowałem dla niego, byłem jego menadżerem na miejscu, ale było to trochę frustrujące, mimo że nie planowałem odejść. Na morzu jesteśmy szczęśliwsi niż na lądzie. Więc w końcu oboje jedziemy i każdy na swój projekt, i będziemy się dobrze bawić! Nawet jeśli poziom logistyczny w rodzinie jest czasami skomplikowany, kiedy chcesz coś zrobić, znajdujesz rozwiązania.
Rzeczywiście, logistyka rodzinna jest tu bardziej skomplikowana niż w przypadku pozostałych uczestników, ponieważ Sam okazuje się być jedyną matką, która zaczyna. Jednak to nie pierwszy raz, kiedy jej syn przebywa na Ziemi, gdy podróżuje po morzach świata:
Za drugim razem, gdy wziąłem udział w Vendée Globe, mój syn miał zaledwie rok! Pierwsze słowa, jakie nauczył się wypowiadać, brzmiały „pa pa”. Ale hej, dopóki był ktoś, kto go nakarmił, przytulił i zmienił łóżko, nie obchodziło go to. To matka cierpi znacznie bardziej niż dziecko w tym wieku.
Teraz jest jeszcze trudniej, bo zdaje sobie sprawę z różnych rzeczy i pogody, jest smutny. Ale wie, że jesteśmy szczęśliwi, że to nasza praca, więc nie cierpi.
Wreszcie, gdy zbliża się odlot, zwierza mi się ze swojego spokojnego stanu umysłu wojownika gotowego stawić czoła oceanom świata :
Nie mogę się doczekać. Nie mogę się doczekać wyjazdu. Jestem spokojny, pewny siebie. Sprawdziłem wszystkie skrzynki, pracowałem, trenowałem i teraz jest dobrze. Nie mogę się doczekać.
Podwójny cel Sama Daviesa: rzucić wyzwanie oceanom, aby uratować dzieci
Inicjatywy serca © Yann Riou
Sponsorzy przepychają się na żaglach łodzi Vendée Globe: Hugo Boss, Charal, l'Occitane… Ale ta Sama Daviesa, Initiatives-Cœur ma tę małą dodatkową duszę i wykorzystuje swoją własną do celów charytatywnych, dzięki czemu K -Line, Initiatives and Vinci Energies od sponsorów-patronów .
David, kierownik projektu Initiatives-Cœur, wyjaśnia operację „1 kliknięcie = 1 serce”, która ma miejsce podczas wyścigu na rzecz stowarzyszenia Mécénat Chirurgie Cardiaque:
Pozwala to naszym internautom być podmiotami darowizny. Za każdym razem, gdy internauta polubi stronę Initiatives-Cœur na Facebooku lub zapisze się na swoje konto na Instagramie, sponsorzy jachtu, jako patroni stowarzyszenia, przekażą 1 euro.
Przy tej samej dynamice, dziś na Facebooku jest ich 600 000, a na Instagramie prawie 50 000. Od czasu istnienia projektu operowano 211 dzieci, więc na projekt zebrano 2,5 miliona euro na rzecz Mécénat Chirurgie Cardiaque.
W tym roku naszym celem jest uratowanie 60 dzieci, a więc ponad 700 000 euro.
Cechą wspólną dzieci, które przeszły operację, jest to, że pochodzą z krajów, w których nie można się nimi zająć. Większość pochodzi z Afryki, niektórzy z Europy Wschodniej, a także z Azji. Mała na żaglu nazywa się Ardacha i odwiedziła nas w wiosce Vendée Globe cztery lata temu.
Było wspaniale, ponieważ widzieliśmy ją uzdrowioną. Kiedy przybywają, nie mogą biegać, ledwo mogą chodzić po ulicy bez robienia przerw, ale biegają tam iz powrotem. Robiła skoki na pokładzie łodzi, była super uśmiechnięta, szczęśliwa, piękna!
W poprzednich latach na portalach społecznościowych były operacje typu spot , czyli przez tydzień partnerzy będą mówić „jeśli udostępniasz lub komentujesz posty, wykonujemy operację jednym kliknięciem, jedno euro ”. Podstawą są więc subskrybenci, ale w celu promowania zaangażowania istnieją również specjalne operacje.
A więc do twoich subskrypcji na Facebooku i koncie na Instagramie!
Śledź Samanthę Davies i Initiatives-Cœur w Vendée Globe
Sam Davies na pokładzie Initiatives-Cœur © Eloi Stichelbaut
Pod koniec mojego dnia jako początkująca marynarka wojenna, odurzona jodem i wszystkimi radosnymi informacjami, poczułem potrzebę śledzenia i wspierania niesamowitego projektu Samanty i jej zespołu.
Następnie David poinformował mnie o zbliżającej się premierze serialu dokumentalnego Au cœur du globe, który szczegółowo opisuje przygotowania Sam i który będzie towarzyszył jej w jej przygodzie dookoła świata:
Sercem Globe będzie seria 12 odcinków nadawanych od 20 października na stronie innov-coeur.fr . Będzie to naprawdę spojrzenie od wewnątrz na przygotowania do Vendée Globe z różnych punktów widzenia, z punktu widzenia Sama i innych graczy w projekcie.
A potem część pozostaje do napisania od 8 listopada!
Sam dodaje następnie:
Będzie emitowany zarówno podczas moich przygód, jak i po powrocie. Kręcimy na łodzi i staram się codziennie przesyłać filmy, aby opowiedzieć trochę o wyścigu. Dużo trenowałem, żeby dobrze filmować, dobrze montować… Nie jest łatwo dobrze przekazać emocje, dobrze opowiadać historie, kiedy to nie jest twoja praca.
David kończy nasz wywiad:
To właśnie jest wspaniałe w tym Vendée Globe, ale także w wielu sportach przygodowych jest to, że kiedy rzucamy, wiemy, że dużo niezwykłe rzeczy , ale nie wiemy, które. Bardzo miłe niespodzianki, bardzo duże rozczarowania ... Powstanie opowieść, która z konieczności wykracza poza normę, ale w ogóle nie wiemy, która.
Do zobaczenia 8 listopada na początku wyścigu, a wcześniej na portalach społecznościowych, aby wspierać Inicjatywy-Cœur!
